บล็อกเครื่องยนต์ F1 ทำอย่างไร？

ตัวเรือนเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่มีการใช้งานที่สำคัญต่อไปนี้

หนึ่งคือการปกป้องส่วนประกอบภายใน มีชิ้นส่วนที่แม่นยำและความเร็วสูงมากมายภายในเครื่องยนต์เช่นเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบ ฯลฯ ที่อยู่อาศัยสามารถป้องกันฝุ่นภายนอกน้ำสิ่งแปลกปลอม ฯลฯ จากการเข้าเครื่องยนต์เพื่อสร้างความเสียหายต่อชิ้นส่วนเหล่านี้ อุปสรรคทางกายภาพ

ประการที่สองคือการจัดเตรียมฐานการติดตั้ง มันมีตำแหน่งการติดตั้งที่มั่นคงสำหรับส่วนประกอบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์เช่นบล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์กระทะน้ำมันฝาครอบวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ จะได้รับการแก้ไขบนตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างส่วนประกอบมีความแม่นยำ สามารถประกอบและดำเนินการตามปกติ

ประการที่สามคือแรงแบริ่งและการส่งสัญญาณ เครื่องยนต์จะผลิตแรงหลากหลายเมื่อทำงานรวมถึงแรงลูกสูบของลูกสูบแรงหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ ที่อยู่อาศัยสามารถทนต่อแรงเหล่านี้และถ่ายโอนแรงไปยังเฟรมของรถเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพของ เครื่องยนต์ระหว่างกระบวนการทำงาน

ประการที่สี่คือเอฟเฟกต์การปิดผนึก ปลอกปิดผนึกน้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ป้องกันไม่ให้พวกเขารั่วไหล ตัวอย่างเช่นการปิดผนึกทางผ่านน้ำมันจะหมุนเวียนน้ำมันภายในเครื่องยนต์ให้การหล่อลื่นกับส่วนประกอบโดยไม่รั่วไหล ช่องน้ำถูกปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของสารหล่อเย็นที่เหมาะสมเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์

เทคโนโลยีการประมวลผลปลอกเครื่องยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน

ครั้งแรกคือการเตรียมการว่างเปล่า สามารถหล่อว่างเปล่าเช่นการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมสามารถผลิตได้ใกล้เคียงกับรูปร่างสุดท้ายของเปลือกหอยลดปริมาณการประมวลผลที่ตามมา นอกจากนี้ยังสามารถปลอมแปลงว่างเปล่าซึ่งมีคุณสมบัติวัสดุที่ดี

จากนั้นขั้นตอนคร่าวๆ ส่วนใหญ่จะลบวัสดุส่วนเกินจำนวนมากและประมวลผลช่องว่างให้เป็นรูปร่างขรุขระอย่างรวดเร็ว การใช้พารามิเตอร์การตัดขนาดใหญ่เช่นความลึกการตัดขนาดใหญ่และฟีดโดยทั่วไปโดยใช้การประมวลผลการกัด, โครงร่างหลักของตัวเรือนเครื่องยนต์สำหรับการประมวลผลเบื้องต้น

จากนั้นก็มีกึ่งสำเร็จรูป ในขั้นตอนนี้ความลึกของการตัดและจำนวนฟีดมีขนาดเล็กกว่าการหยาบวัตถุประสงค์คือการปล่อยให้ค่าเผื่อการประมวลผลประมาณ 0.5-1 มม. สำหรับการตกแต่งและปรับปรุงรูปร่างและความแม่นยำมิติซึ่งจะประมวลผลพื้นผิวการติดตั้ง และส่วนอื่น ๆ

การตกแต่งเป็นขั้นตอนสำคัญ จำนวนการตัดขนาดเล็กให้ความสนใจกับคุณภาพพื้นผิวและความแม่นยำมิติ ตัวอย่างเช่นพื้นผิวการผสมพันธุ์ของตัวเรือนเครื่องยนต์นั้นมีการบดอย่างประณีตเพื่อตอบสนองความต้องการความขรุขระของพื้นผิวและหลุมที่มีความแม่นยำสูงมากนั้นบานพับหรือน่าเบื่อเพื่อให้แน่ใจว่ากลมและทรงกระบอก

ในกระบวนการประมวลผลมันจะเกี่ยวข้องกับกระบวนการบำบัดความร้อน ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์มีอายุมากขึ้นเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความเสถียรของมิติของวัสดุ

ในที่สุดการรักษาพื้นผิว ตัวอย่างเช่นปลอกเครื่องยนต์ถูกพ่นด้วยสีป้องกันเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรืออะโนไดซ์เพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอ